必知必会新版运规机车乘务员六必

新版《运规》机车乘务员“六必知”

新版《铁路机车运用管理规则》（以下简称新版《运规》）自年3月1日起施行，段职教科结合机车乘务员实际，整理汇总了新版《运规》机车乘务员“六必知”。

1必须熟知机车乘务员应具备的素质要求

第九十二条：机车司机要做到遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点；认真执行一次乘务作业标准，做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”；努力学习技术业务知识，不断提高操纵技术和应急处置能力，质量良好地完成运输任务。机车副司机主要职责是在司机的领导下，认真执行一次乘务作业标准。

达到一定的较大年龄的副司机，参加国家司机晋升考试不合格或无故不参加本单位安排的国家司机晋升考试者，原则上调整出机车运用岗位。

2必须熟知机车回送有关规定

㈠第六十九条：旅客列车不应附挂回送机车，但担当旅客列车任务的客运机车走行部和制动装置良好时，在保证安全的前提下可随旅客列车附挂回送。

㈡第七十条：专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。

㈢第七十五条：回送机车在一地滞留时间超过24小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。回送机车乘务员有权使用车站运转室（调度室）、机务派班室电话，向途经铁路局、总公司机车调度员汇报机车回送情况。

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

㈣第七十七条：回送机车途中故障需修理时，机车乘务员应及时向途经铁路局列车、机车调度报告。修复确有困难的，所在机务段应及时向铁路局机车调度汇报，回送机车乘务员与机车厂或所属机务段联系处理。

㈤第六十六条：铁路局配属机车回送方式有：单机、专列、附挂、托运。

㈥第七十条：有动力回送机车中途出、入机务段（异地车间），机车乘务员应到派班室办理出、退勤手续，报告机车状态，自行打温，无特殊原因停留时间不得超过24小时。补充燃料、油脂、冷却水等，凭回送机车乘务员签认的回送清单，机务段间进行清算。机车自行出、入段时，铁路局机车调度应提前安排带道人员。

㈦第六十八条：附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过2台；专列回送每列不超过5台（不包括本务机车，双节机车按一台计）；在受桥梁限制的区段按规定进行隔离。在线路坡度超过20‰及以上区段，禁止办理机车专列回送。

3必须熟知机车牵引定数有关规定

第二十一条：机车牵引定数的有关规定。

波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速km/h的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在81吨以内。

4必须熟知登乘机车有关规定

㈠第三十一条：机车上应严格控制非值乘人员登乘，因工作需要必须登乘机车时应按以下规定办理：

1.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭工作证可登乘本段机车。铁路局要制定相应管理办法。

2.总公司、铁路局行车安全监察人员，凭监察证登乘机车。

3.因救援抢险等需要相关人员凭调度命令可登乘机车。

4.检查工作的人员，凭添乘机车证添乘机车。

5.运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证和工作证，可登乘机车。登乘机车证由所属单位提出书面申请，由铁路局机务处负责审核填发。

6.登乘机车证分为临时、定期登乘机车证。使用期限超过三个月（含三个月）时可填发定期登乘机车证。

机车登乘人数，不得超过2人，因特殊情况超过2人的需经乘务担当局机务处同意。登乘人员不得影响机车乘务员正常工作，不得在机车非操纵端（便乘机车乘务员除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备，更不得在运行中开关司机室门。

㈡第三十二条：不符合登乘规定人员，严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时，有权不开车，报请车站（列车调度员）处理。

5必须熟知机车运用管理有关规定

第四十四条：机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。不得安排担当直达、直通货物列车牵引任务的机车在中间站、岔线及有专用调车机车的车站进行调车作业；旅客列车机车在始发、终到站，不得安排调车作业任务，必须担当调车作业时，应在列车运行图中确定。

直供电机车出库前必须按规定对直供电装置进行检查，保证出库牵引质量状态良好，按规定时间出库向客车供电；直供电列车运行区段，具备条件的，应合理安排直供电机车担当非直供电客车或货车牵引任务，以提高应急处置能力。

6必须熟知机车乘务制度

第十八条：机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为轮乘制、包乘制、轮包结合制。按值乘方式分为标准班、单班单司机、双班单司机。

机车乘务制度的选择应符合工作时间标准和运输需要，积极推行标准班，管内具备条件的可实行单班单司机，严格控制双班单司机。干线机车实行轮乘制，调车机车、小运转机车可实行包乘制。担当固定调车作业的调车机车乘务员原则上采取小四班轮班方式。