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密云运转小记

开学的第一周挺忙，但还是得忙里偷闲到乡下走一走。于是在一个美妙的周四，一节无机化学课之后，和刘老板约了密云。

上午先是去西单百邦取了送修的耳机，然后到汉光百货八楼解决了午餐。那天的北京站很晴朗——天气渐冷，这种好空气大概会越来越少了。

去程的车次，红条水牌，凌钢集团的广告

由于往程乘坐的是开往丹东的神车，我还在空间欺骗了大家一番——“回家一趟，马上回来。”

作为一枚真车迷，下面挂一张在丹东拍的（套丹东—沈阳）。

客车次，金山湾站接近

（发推送的时候某老铁在我旁边直夸丹东的云好看，没调过色哟）

往密云的车程有一个多小时。假如是坐公交车的话，走高速的快车也大概要这么久。坐在我们对面的是一位四十来岁的大叔，去朝阳（这里指辽宁的朝阳市）办事情的。目前北京往返朝阳只有这一班火车，时间还很尴尬。那位大叔应该是读过不少书，跟我们滔滔不绝。

快到密云的时候，一段长城出现在我们的视野里，大概还没有开发。如果有机会搞一部卫星电话去爬一爬也是极好的。

野长城

密云北站，每天只有7趟列车

出了站，跨过了一条宽阔的国道，各种大货车来来往往，尘土飞扬。也许是火车站建的有些偏了，感觉氛围不过像个小镇。循着高德地图，找到密云区政府的大致位置，那边大概就会有些城里的感觉了。

步行了有三公里有余，柳暗花明。县政府门前的大道宽阔，车水马龙。十字路口有几辆公交车排队等待信号灯。路边各种小店，牌匾横七竖八，标准的小县城配置。

我们来到了路边的一家新华书店。书店只有一层，二百平米左右的样子。书架上大部分都是些中小学教辅和字典等工具书，最高级的不过六级词汇手册罢了。从教育水平来看，密云与北京城区的差距还是不小的。

区政府附近的一片商业区，一般般的小县城

区政府大楼，朴实无华

街景，除了一些修路的路段，还是很干净的

建在县政府对面的公交场，看起来还蛮可靠的公共交通，车有点破也是正常

又溜达了一会儿，我们打算乘公交车返回火车站。当地的公交站牌和北京市区是不一样的。有好几个站牌上面的“区政府”站贴条已经脱落，露出“县政府”的字样。毕竟，不论是从经济水平、教育资源还是交通运输等方面，这里都体现不出来足够的向心力。在北京“摊大饼”的发展模式下，密云还处在京津冀大三角的外围，要想成为北京一个名副其实的区，得看百年大计了。

站牌上脱落的“区政府”补丁

公交车上环境挺一般，车站的分布也是两三百米一个的“站站乐”。乘客们的面貌大多像去赶过集的农民，手中拎着一口袋一口袋的蔬果和熟食。

乘坐Y次到北京东站，来几张特写。

本务，DF4D

双层25K型客车，已经停产，就快要永远消失了

车号和水牌

我们下车的北京东站，门口是拥堵一团抢生意的黑车

北京东站坐落在一条小巷里，周围都是城中村，甚是萧条

村子外面的八王坟长途客运站，也只是把牌子做的高端些

通惠河，离长安街不过几百米，却很安静

不得不说，亲眼见证了这一年北京许多地方的变化，至少这条通惠河也是比去年清澈了少许。然而，朝阳、丰台等地的城中村依然还是普遍存在的——而像密云、怀柔这种偏远的地方，更是要让时间来改变一切。

最后，为讨好刘老板，挂他一张玄学的自拍。