您的当前位置：寡趣症 > 寡趣病因 > 峰眼民生寡廉鲜耻的标杆
峰眼民生寡廉鲜耻的标杆
叶峰主持
资深记者《民生新干线》播出时间
民生周一至周五8:00-8:30，
欢迎锁定收听！
8月21日，韩国某大学在读博士孙赫躺在高铁别人的座位上，坚决不让座，被网友封为“高铁座霸”。
然而，“高铁霸座男”的风波刚过去没多久，又来了一位“高铁霸座女”。
9月19日，G次高铁上，一女子霸占靠窗座位的视频在网络流传，引发热议。
该女子从湖南永州上车，购买的座位原本位于靠过道位置，但是上车后坐到了靠窗座位。面对劝阻，该女子声称座位上没贴号，自己也是买了票的，位置就是自己的。“票上没写是过道座位，座位上也没贴啊。”
现场沟通是这样的：女乘客的座位是10D，按照列车上的指引，10D是靠过道位。但女乘客不依不饶，认为座位上没有写明靠过道是10D，靠窗是10F，因为她坐在靠窗位也是合理的。
铁路信息显示，9月19日10时44分，G次高铁从始发站湖南永州驶出，下午14时50分抵达终点站深圳北站。
针对此事，深圳北站工作人员表示，该女子在广州南便已下车。
此事当天登上了新闻热搜，网友们纷纷指责：
19日下午3时许，
广州铁路对此事进行了回应：20日上午10时许，衡阳铁路公安处官方微博通报对霸座女的处罚结果：
随后，广州铁路官微转发该条处罚措施微博，并公示该旅客天内无法购买火车票。
处罚措施通报之后，网友纷纷表示：力度太轻！
高铁霸座现象屡见不鲜，在一定程度上与执法力度偏弱有关。特别是前不久发生的高铁霸座男事件，无论是现场处置还是事后惩罚，都失之于软，没有起到以儆效尤的作用。
博士孙某强占女士的座位，还当着列车长的面，要求那位女士要么站着，要么坐他的座位，要么去餐车坐。他还说自己“站不起来”，到了北京南站也不起来，需要乘务员帮助找轮椅。最终，列车长和乘警劝说无效，他就一直霸占座位。直到下车，那位被占座的女士也没能坐回自己的位置。事后，迫于舆论压力，孙某通过视频道歉，但仍觉得自己只是违反公德。高铁公司也说是道德问题。最终，孙某被罚款元，限制天内乘坐高铁。网友们普遍认为处罚过轻。
没过多久，孙某又拍摄坐轮椅视频，分明是在挑衅。
而在高铁霸座女事件中，乘警劝说无效，也只能听之任之，被占座的乘客始终没有坐回自己的位置。网友们普遍认为乘警应该更“硬”点，在反复劝说无效的情况下，应强制处置，而不能姑息纵容。当然也有人认为，这只是道德问题，乘警无能为力。
其实，高铁霸座绝不仅仅是道德问题，而是违法行为。
按照《中华人民共和国铁路法》的最新修订，铁路车票是乘客和承运人（铁路公司）间的承运合同，其要约包括票价、车次、起始点和座号及座位等级，也就是说，车票上印着的那句“对号入座”不仅是乘客的义务，也是乘客的合法权益，铁路公司有义务根据合同，确保乘客对号入座，因为它和乘客之间已依法构成契约关系。
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处元以下罚款。
既然高铁霸座是违法行为，公然侵犯了乘客的合法权益，扰乱了公共秩序，乘警作为现场执法人员，就应该果断出手，坚决制止违法行为。否则，对霸座者过于“客气”，不仅无法维护被占座乘客的利益，而且可能导致更多人“有样学样”，同类事件将不断发生。
总之，依法治国不是请客吃饭，执法人员该出手的时候就出手，该“硬气”的时候就“硬气”，才能震慑违法分子，维护守法公民的正当利益。
正如人民日报针对此事发表的微评：
无知、无畏、无理，这不是撒娇而是撒泼，不是据理以争而是胡搅蛮缠。丑态毕露，形象尽失，为天下人耻笑，“霸座”实属突兀。殷鉴不远，却不思省思，岂可宽宥？有理不在声高，冒犯规则，恐难逃惩戒。捍卫规则，让人敬畏规则，执法者任重道远。
《民生新干线》专属北京到哪家治疗白癜风最好白殿疯可以治愈吗
