机车换端时机及作业流程

神机安字[]第32号

一、机车换端时机

（一）神木北出库

1、神木北出库机车，本务机车乘务员应在上行端位置，重联机车乘务员应在下行端位置。

2、神木北挂车完毕后，重联机车必须及时完成换端。

3、神木北出库机车如开单机，换端工作须在机车进入发车线后进行。

（二）神木北站换及中间站作业的换端工作须在返回头信号时进行。

（三）神池南到达

1、神池南到达机车的换端工作须在返回头信号时进行。

2、神池南开单机的换端工作须在机车进入发车线后进行。

（四）多机重联时的换端工作比照上述办法执行。

二、电力机车换端作业流程

（一）机车换端时，总风缸风压不得低于千帕，司机取出换向手柄和钥匙，大闸制动，确认机车闸缸压力不少于kpa后取出，然后取出小闸换端。

（二）司机按规定将93阀转换，操纵节置于本机位，非操纵节置于补机位。

（三）司机到达另一端后，先将小闸手柄插入置制动位，插钥匙、升弓、合闸、闭合压缩机扳扭，再将大闸手柄至于运转位，然后用重联电话（或鸣笛）通知副司机。

（四）司机换端时，学习司机留守等候司机完成换端工作并监视机车动态，发现机车移动或有移动迹象时须按紧急放风阀放风（或开放伐）放风，得到司机换端完成的通知后，学习司机确认本端监控装置失电、检查本端司机室门窗锁闭良好后再到另一端。

（五）重联机车换端和多机重联换端时，除按上述规定执行外，换端工作需得到本务司机的同意后方可进行，并在换端工作完成后汇报本务机车司机。

（六）内燃机车换端作业流程比照上述办法执行。

安全质量环保部

年10月23日