集团公司嘉奖果断处置717水害有功

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

史许保在现场作业。

集团公司嘉奖果断处置“7·17”水害有功人员

　　　　　　

７月20日，集团公司签发嘉奖令，通报了“7·17”水害期间张家界工务段、张家界车务段、怀化机务段、集团调度所工作人员认真贯彻落实集团公司汛期安全工作要求，严格执行岗位作业标准，及时发现、报告水害情况，确保运输安全的事迹，并对张家界工务段史许保等10名工作人员给予表彰奖励。

7月16日18时至17日18时，集团管内湘西地区普降大到暴雨。17日10时03分，集团调度所焦柳二台值班调度员何建强接工务报告，立即发布焦柳线万岩（含）—龙鼻嘴（含）—马颈坳（含)站间执行降雨限速警戒的调度命令。同时扣停在途K次旅客列车到万岩站,准备龙鼻嘴站分别开行线路检查列车。

暴雨期间，张家界工务段防洪巡守人员严格落实冒雨出巡、重点地段看守职责。11时30分，龙鼻嘴线路工区防洪看守人员史许保，发现龙鼻嘴二号隧道进口公里米处右侧山坡防护网部分结构断裂，立即向龙鼻嘴车站驻站联络员报告。同时，拦住隧道下方龙鼻嘴村过路村民石元煌，并要求该村民立即跑回村里通知其他村民迅速撤离。12时08分，此处线路右侧堑坡发生大面积溜坍，泥石流掩埋线路60米，打断接触网、无线列调电缆，并冲垮淹没隧道下方数栋民房。

这段时间，张家界工务段巡守人员还及时发现、报告了封锁区段内4处堑坡溜坍、水冲道床等水害。11时30分，龙鼻嘴线路工区防洪看守人员石作银，发现公里米至米处线路右侧堑坡溜坍，坍体掩埋线路80米；11时40分，马颈坳线路工区防洪巡查人员杨再平，发现公里米处线路左侧道床冲空15米、堑坡溜坍；11时55分，马颈坳线路工区防洪看守人员吴金才，发现公里米至米处右侧水淹线路，道床冲空40米，涵洞堵塞；13时30分，龙鼻嘴线路工区防洪看守人员梁军，发现公里米至米处线路右侧堑坡溜坍，坍体掩埋线路米。

同时张家界车务段万岩、龙鼻嘴、马颈坳站的车站值班员立即执行调度命令，万岩站车站值班员张会平立即将到达车站的K次扣停于站内，龙鼻嘴站车站值班员吴仪元将到达车站的X次、次扣停于站内，并按列车调度员布置做好本务机开行防洪检查车的计划。

怀化机务段张家界运用车间朱林菲、满稳机班值乘HXD3C-号机车，担当K次旅客列车张家界至怀化站间牵引任务，列车在万岩站被车站扣停后，机班陆续发现站内南头右侧护坡有倒树压接触网回流线，司机及时将情况向车站汇报，接触网停电后机班立即降弓、防亏电处理，并对列车进行防溜处置。

为表彰上述职工高度的安全意识、大局意识及认真负责的工作态度，经集团公司研究，决定给予张家界工务段防洪看守员史许保奖励00元，给予石作银、梁军、吴金才、杨再平各奖励元；给予张家界车务段车站值班员吴仪元、张会平，怀化机务段司机朱林菲、满稳，调度所调度员何建强各奖励0元。

集团要求各单位广泛宣传、学习借鉴本次水害期间张家界工务段、张家界车务段、怀化机务段、集团调度所作业人员典型事迹和做法。立足于防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾，牢固树立科学防洪理念和主动避险意识。遇情况不明或发生水害时，果断采取主动降速停车和拦停列车措施，确保列车特别是旅客列车汛期行车的绝对安全。

来源：广州铁道报

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