HXN5B型内燃机车附挂作业程序新

　　　　　　　　　　　　　　　　通知内容FAQ

根据《上海铁路局机务处关于公布HXN5B型内燃机车无动力回送操作办法的通知》（机检函〔〕号），对HXN5B型《机车乘务员一次乘务作业指导书》附件中的HXN5B型内燃机车附挂操作提示卡进行了修订。请相关车间、科室对本部门持有的在用作业指导书进行动态修订、标识，并做好对机车乘务员教育培训和督促实施。运用科修订后的作业指导书，在统一换装版本时再行公布。

无动力附挂

　　　　　　　　　　步骤一：准备工作

附挂机车必须与本务机车连挂妥当、并采取防溜措施后，将自动制动阀、单独制动阀都置运转位缓解机车。

　　　　　　　　　　步骤二：停放制动塞门的设置　　　　　　1.关闭停放制动塞门。

2.待单元制动器停放缸风压降为0kpa，观察停放指示器完全变红后。

3.手动缓解停放制动，将停放制动器拉环拉出，并旋转90度固定。

4.检查确认停放制动器闸瓦和车轮踏面是否已经分离，确认手动缓解成功

　　　　　　　　　　步骤三：“两开一关”

关闭中继阀列车管塞门，打开无火安全阀塞门、无火塞门。

　　　　　　　　　　步骤四：断电

断蓄电池电源。将自动制动阀手柄置重联位插上插销，单独制动阀置运转位。

　　　　　　　　　　步骤五：连接制动主管

与本务机车连接制动主管后，应缓慢开启制动主管折角塞门（与车辆连挂时同样应缓慢开启无动力机车与车辆间制动主管折角塞门），以免产生紧急制动。

　　　　　　　　　　步骤六:确认制动缓解状态

牵引机车实施制动、缓解至少3次循环，观察无火机车闸缸压力变化及制动器闸瓦和车轮踏面制动与缓解是否正常。

　　　　　　注意事项

本办法应在满足技规TG/01-第条的条件下操作：

1.HXN5B机车凡装用西屋公司单元制动器的机车具有停放制动屏蔽功能，停放制动手动缓解后需将手柄旋转90°，并绑扎固定。

2.途中加强风仪表压力的确认，加强走行部的检查。

3.机车入库后各塞门恢复到正常状态，做好防溜措施。

　　　　　　　　　　

有动力附挂

　　　　　　　　　　







































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