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车载CIR及GSMR手持终端使用方法
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一、注册
1.CIR注册:设置-车次功能号注册并按压“确认”-输入车次号并按压“确认”-本务机或补机-按压“确认”。选择正确工作模式和区段,确认车次功能号正确,时间充足时进行互拨试验,确保注册无误。
2.GSM-R(绿色)注册:菜单-标识-设置功能号-注册-注册向导-车次功能号-输入车次-选择功能码81(本务司机手持台)-确定(此型号不能注册0DJ的车次).快速注册时,输入功能号后再输入对应车次头+车次+81.
3.GSM-R(红色)注册:OK键进入主菜单(或直接按III进入功能号管理)-GSM-R功能-功能号管理-注册-功能号注册向导-车次功能号-输入车次-选择功能号81(本务司机手持台)-OK-确认注册-OK(此型号不能注册0DJ的车次,注册0D、0G的仅限于一位或两位数的车次).
注:必须在GSM-R工作模式下才能注册车次号
二、注销
1.CIR注销:设置-车次功能号注销并按压“确认”。
2.GSM-R(绿色)注销:菜单-标识-设置功能号-注销-选择要注销的车次号。
3.GSM-R(红色)注销:OK键进入主菜单(或直接按III进入功能号管理)-GSM-R功能-功能号管理-注销-选择要注销的车次号。
常用短号码:
1.“”呼叫最适合的列车调度员
2.“”呼叫最适合的车站值班员
3.“”呼叫最适合的供电调度员
三、调度命令的签收及打印:
接收调度命令时,要认真确认签收,内容及页数完整后按压打印键进行打印并保存,有疑问是及时与调度核对。
四、进路预告信息的签收:
接收进路预告信息时要认真呼唤并签收。
五、查询调度命令及进路预告信息
按压查询键后进入查询页面,再按压上下键选择进入需要的页面。
六、CIR复位操作:
按压复位键3秒以上,或将CIR电源脱扣脱落后再恢复。
七、CIR、手持机“”紧急呼叫操作说明(禁止使用)
1.司机紧急呼叫用语:“×××”次列车司机紧急呼叫,列车调度员或车站值班员应答后,司机汇报具体紧急情况内容。
2.在正常情况下,司机不得按压CIR红色“紧急呼叫”按键,移动用户不得按压GSM-R手持终端屏幕右上方红色带“感叹号!”按键,以免发起“”紧急呼叫。
八、CIR“”紧急呼叫方法(禁止使用)
1.CIR“紧急呼叫”发起的操作方法:
(1)在GSM-R工作模式下,上海通号、天津TD公司CIR按压MMI上“紧急呼叫”键,即可直接发起“紧急呼叫”;北京世纪东方公司CIR则需按压MMI上“紧急呼叫”键3秒以上,方可发起“紧急呼叫”。
(2)“紧急呼叫”成功后,调度通信状态显示区显示“↗紧急呼叫”。此时按压下手柄PTT键,界面显示麦克图标后,才能讲话。
2.CIR“紧急呼叫”有效挂断的操作方法:
①“紧急呼叫”只有发起者才能有效挂断,发起者在挂断“紧急呼叫”前,先按压下手柄PTT键,抢回“讲话权”,界面显示“麦克”图标后,松开PTT并立即挂机或按压MMI上“挂断”键,可有效挂断“紧急呼叫”。
②在挂断“紧急呼叫”前,界面已显示麦克图标时,立即挂机或按压MMI上“挂断”键,即可有效挂断“紧急呼叫”。
3.接收到“紧急呼叫”时,调度通信状态显示区显示“↙紧急呼叫”。紧急呼叫呼入时,被叫方不能挂断当前的通话,此时挂机或按压MMI上“挂断”键,调度通信状态显示区显示“此呼叫不能退出”。
九、GSM-R手持终端紧急呼叫操作方法(禁止使用)
1.上海复旦GSM-R手持终端(绿色手持机)紧急呼叫操作方法:
(1)发起紧急呼叫:待机模式下长按红色带“感叹号!”按键约5秒后,手持终端询问是否要发起紧急呼叫,按功能键“”(屏幕下方左侧第一个键)直接发起紧急呼叫。
(2)通话:使用者按下手持终端左侧“PTT”键,屏幕上方出现“”标示)后讲话。受话松开“PTT”键,屏幕上方出现“”标示。具体方法类似对讲机通话。
(3)紧急呼叫拆线:①通话完毕后发起者按下“PTT”键,抢回“讲话权”,一次抢线未成功,可再次抢线,以确保发起者抢占到“讲话权”,方能进行后续的关闭“紧急呼叫”的操作。②松开“PTT”键,立即按下手持终端屏幕下方指示“关闭”对应的功能键,拆除紧急呼叫。③直接按压“挂机”键,这时话机会自动进行一次抢线动作,抢占到“讲话权”后,即可拆除紧急呼叫。
2.深圳桑达GSM-R手持终端(红色手持机)紧急呼叫操作方法:
(1)发起紧急呼叫:待机模式下按红色带“感叹号!”键,待屏幕出现“是否发起紧急呼叫?”提示字样时,按OK键确认发起紧急呼叫。
(2)通话:使用者按下手持终端左侧“PTT”键,屏幕上方出现“卡通嘴巴”标示)后讲话。受话松开“PTT”键,在屏幕上方出现“卡通耳朵”标示。具体方法类似对讲机通话。
(3)紧急呼叫拆线:在紧急呼叫进行中按“挂机”键,屏幕左下角显示“关闭”、右下角显示“退出”字样,按“关闭”字样对应的按键即可以关闭本次紧急呼叫。如在紧急呼叫进行中按“挂机”键,手持终端显示“关闭失败”字样,说明不是本机发起的紧急呼叫。
十、发生“紧急呼叫”时处置办法
1.“紧急呼叫”发起后,正常情况下临近3个基站下的所有G网用户(CIR、GSM-R手持机)自动进入接听状态。接收到紧急呼叫的用户只能接听无法挂断;
2.司机如果发现是自己误操作CIR或者GSM-R手持机导致“紧急呼叫”发起时,应立即按照CIR或者GSM-R手持机紧急呼叫拆线方法进行操作,解除“紧急呼叫”;
3.“紧急呼叫”发起后,在司机室内司机无法判断是否为自己发起的“紧急呼叫”时,应首先确认CIR调度通信状态显示区显示状态,如果显示“↗紧急呼叫”,即为自己发起,立即按照CIR紧急呼叫拆线方法进行操作,解除“紧急呼叫”;如果显示“↙紧急呼叫”,为非本机发起,应立即按照GSM-R手持机“紧急呼叫”拆线方法进行操作,若为主叫者即可解除“紧急呼叫”;
4.紧急呼叫发起后严禁将电池抠掉或关机。
5.当确认为自己发起的“紧急呼叫”无法拆除时,应立即使用公网电话将详细情况(车组号、车次、发起地点)通知相关列车调度员及信息台。