机车乘务员一次乘务作业规程口诀

合机微课堂丨口诀序机车乘务员必须认真学习、熟练掌握、规范执行作业标准，努力践行好心态、有责任、知敬畏、守底线。为更好的学习记忆机车乘务员一次乘务作业规程，发挥“作业场景-浮现口诀-按标作业”作用，段工会、职教科联合开展了征集“机车乘务员一次乘务作业规程口诀”评选活动，经审核评定出24个口诀作品，供大家借鉴学习。《口诀》机车乘务员一次乘务作业规程口诀征集作品一览

1

口诀：升弓流程:一看、二检、三呼唤、四确认。

释义：电力机车升弓流程:一看分段绝缘器、人员位置；二用6A检测高压设备绝缘（看感应网压）；三高声呼唤“升弓注意”；四及时确认升弓后网压显示。

源于：《规程》第17条

王勇

2

口诀：升弓之前人员齐，车顶检测莫忘记，感应网压绝缘器，确认呼唤弓升起，升后呼唤各仪表，试验之前防溜好。

源于：《规程》第17条

于虎

3

口诀：发车准备及发车:参数输、列尾核、信号对、CIR自动位，试风、保压、六联动，对标、贯通、全互控。

源于：《规程》第35/36/37条

王勇

4

口诀：关门车的编挂位置及数量要求：。

释义：关门车不得挂于机车后部三辆之内；在列车中连续编挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后二、三辆不得为连续关门。旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

源于：《规程》第33条

滕德胜

5

口诀：列车发车“六联动”:出站信号、机车信号、发车信号、双闸缓解、仪表确认、鸣笛起动。

源于：《规程》第36条

仇多华

6

口诀：列尾查询时机:三前、一后、一前后。

释义：列尾查询时机:列车出发前、进站前、进入长大下坡道前，停车站出站后，贯通试验前后。

源于：《规程》第54条

鲁一涛

7

口诀：信号确认呼唤时机:进8、表1、其他6。

释义：运行中瞭望条件良好时，进站（进路）信号不少于米，信号表示器不少于米，其他信号的呼唤时机不少于米。

源于：《规程》附件3

滕德胜

8

口诀：手动校正过机误差:码子不够，加；码子没走完，加；误差小于米，一键齐。

源于：《规程》第49条

李祥奎

9

口诀：接临时限速命令五步骤:一记录、二汇报、三核对、四张贴（临时限速帖）、五控速。

源于：《规程》第48条

周猛

10

口诀：机车附挂运行动车:一联系、二回示、三动车。

释义：机车附挂运行起动前:本务机车司机须逐一与附挂司机进行联系，并按规定鸣笛（限鸣区段，使用列车无线调度通信设备联系），得到全部附挂司机鸣笛回示（回答）后方可起动列车，没有回示（回答），不得动车。

源于：《规程》第76条

张林

11

口诀：单机救援:自动闭塞正方向，通常状态往前蹚；除此以外进调车，电化区间去防撞；接近车列两公里，停车联系莫心急；监控模式转调车，不超二十记心里；遇到防护和响墩，立即停车并联系；控速挂车与试风，开车联系防溜移。

源于：第八章第72条第9点

武青松

12

口诀：乘务作业“四真”循序渐进提高法。

释义：（出勤）真预想、（班中）真执标、（退勤）真总结、（趟趟）真提高。

王洪臣

13

口诀：列车终到作业八步走:一防溜、二销号、三摘钩、四前移、五联控、六确认、七转调、八动车。

源于：《规程》第94条

王洪臣

14

口诀：中间站调车作业做到:两熟悉、一执行。

释义：对站细及规定熟悉、对站场及信号熟悉；执行技、行规调车规定。

源于：《规程》第78条

王洪臣

15

口诀：调车作业“问路式”、“指路式”:三问二指、不清不动。

释义：调车作业“问路式”、“指路式”:三等及其以下集中联锁车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车；二等及其以上集中联锁车站每钩调车作业必须执行“指路式”调车，开通CIPS/SAM系统的车站根据调车作业计划调车。作业计划不清，司机不准动车，并及时追问。

源于：《规程》第84条/调车作业安全控制研究会纪要（机运函【号）

张林

16

口诀：调车起车“六联动”:平调指令、调车信号、平调限速开口、人员定位、仪表确认、鸣笛起动。

释义：使用平调的调车作业起车“六联动”:机班呼唤确认平调动车指令、机班移位确认首位调车信号、机班手指确认LKJ显示屏的平调开口限速、确认机班及调车人员定位、仪表风压确认（总风缸、制动缸、制动管）、鸣笛动车。

仇多华

17

口诀：单机利用正线返岔转线作业:一停、二看、三呼唤，限5、控10、预想先。

释义：单机利用正线返岔转线不需越出站界调车作业时:应在最外方道岔处一度停车、确认呼唤站界标位置；控速5km/h、不得近于站界标10m；动车前机班确认已掌握站界标位置方可作业。

源于：《规程》第24条

王洪臣

18

口诀：越区转场“一度停”，“探头、呼唤”再前行。

释义：越区、转场调车作业时，机车应在越区、转场调车信号机前适当位臵一度停车（《站细》规定一次办理的除外），机班在信号显示侧按规定“探头瞭望，手比呼唤”确认。

源于：《规程》第87条

李文庆

19

口诀：防止无指令动车:一听令，二看灯，三核速度，四动车。

释义：防止无指令动车:一听令（平调指令）,二看灯（调车信号）,三核速度（监控开口速度）,四动车。

源于：《规程》第88条

张连维

20

口诀：列车终到切勿忙，调车事故暗中藏。五十米内列转调，速度控制很重要。指路问路都一样，信号确认忌装样。入库径路心中明，调车安全心安宁。

源于：《规程》第94条

张连维

21

口诀：中间站调车完毕:一转模、二设定、三对标、四校正。

释义：中间站调车完毕，编组变化、所在股道变化必须修改，距离误差大于米，应重新设定开车参数、对标。

源于：《规程》第96条

陈德良

22

口诀：退勤作业做到:一汇报、二转储、三登记。

释义：退勤作业做到:一汇报途中运行情况、二转储lkJ运行记录等、三登记非正常信息。

源于：《规程》第条

陈德良

23

口诀：动车对标准而精，开门之前手触屏，关门指令防误听，安全正点伴你行。

源于：动车组司机一次乘务作业标准第42条

许小进

24

口诀：动车组动车段（所）内调车转线作业:一讲明、二听清、三核对、四复诵，未听清、须追问，不明确、车禁动。

释义：动车组动车段（所）内调车转线作业:调车联控时司机必须向车站（信号楼）讲明股道、车次（车号），机班听清车站（信号楼）关于股道、车次（车号）、进路的通知后，核对与本次接受的“动车所转线作业通知单”作业内容一致，司机再清晰、完整的进行复诵；未听清或通知不明确时，须及时追问，严禁臆测。

源于：动车组司机一次乘务作业标准第75条

李治国

相关链接：“高铁安全《三字经》”

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