9月21日成都局西昌机务段燕岗整备场机车

9月21日，成都局西昌机务段司机，使用SS3型号机车牵引SS4型号机车，由燕岗电力整备场出库。5时29分，经由机待线运行时，SS4型号机车A节第1轮对在J7号道岔处脱轨。具体原因正在调查分析中。

机务部要求：

1.结合“严两纪、灭两违、保安全”专项整治活动的开展，引导机车乘务员提高对出入库、进出站、调车作业环节的重视程度，作业中认真确认信号显示，严格执行车机联控制度，联控无应答或应答内容中进路、机车号等要素不明确时不得盲目动车，双机重联时本务重联司机加强联系。

2.加强机务段信号员、扳道员管理。信号员排列进路时必须与司机彻底联控，确认红光带出清、机车到达指定位置后方准进行排列进路操作；红光带未出清或占用丢失（出现异常）时，未判明原因前严禁盲目排列进路。扳道员严格执行“一看、二扳、三确认、四显示”流程，并在规定位置显示信号。

段措施：

1.认真开展“严两纪、灭两违、保安全”专项整治活动，机车乘务员在机车出入库、调车作业和双机重联时，集中精力，加强瞭望，做到“车动集中看，瞭望不间断”。

2.信号员、扳道员严格执行“一看、二扳、三确认、四显示”流程，并在规定位置显示信号。

3.机车乘务员、库调司机、外勤司机库内调车作业时，加强与运用科信号员的联控，联控不清、不明，严禁动车。