HXD1C型机车网重联时的操作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　HXD1C型机车网重联连接步骤

第一步：车钩连接：将两台和谐机车车钩按规定连挂；

第二步：气路连接：连接列车管和平均管及总风管；

第三步：将两台机车用重联电缆可靠连接于UIC插座；

第四步：开放平均管塞门、开放列车管折角塞门、开放总风塞门。

注意：电气连接前两台车的主断路器必须断开且所有司机室电源钥匙必须断开；停车制动未施加；在每次重联后，必须检查重联程序是否正确。

平均管塞门关闭是的现象

本务机车显示重联机车制动缸有压力；IDU显示重联机车制动图标，速度超过5km/h牵引封锁；

平均管塞门关闭判断处理

观察IDU显示和重联机车制动缸有压力；IDU显示重联机车制动图标，速度超过5km/h牵引封锁；应判断为重联机车平均管塞门关闭

处理：开放平均管塞门。

HXD1C型网重联摘接说明

摘接方法及步骤

1、网重联插座自锁状态，如图1所示：（要求整备作业及机车乘务员在整备作业和交接机车检查项目；插座未与插头连接时，防护盖板必须处于自锁状态，防止雨雪进入后发生接地、短路、电器误动作现象）。

2、插座的解锁步骤：（以一侧解锁为例,另一侧相同步骤）

如图2所示：将自锁装置手柄拉出并旋转90度。

3、插座与插头的连接：如图3所示，解锁后将插座盖旋起后，将网重联线插头插入插座后，将插座盖按到位。

4、将自锁装置手柄旋转90度，检查两端自锁装置销杆套必须套入定位销，检查销杆套是否与结合面密贴，如图4所示。

图4a插座与插头的连接后的锁闭

5、插头与插座的分离；如图2、3所示的方法向上掀动盖板，解除联锁装置，即可拔出网重联线插头。拆卸网重联线后将插座盖板恢复自锁状态如图1所示，网重联线放入重联机车常用工具箱内。

　　　　　　摘接网重联线时注意事项

1、使用重联机车网重联线，确认网重联线插座与插头的连接可靠锁闭后，要求手持网重联线螺母处上下、左右各活动2次，防止插针虚接。

2、摘、接网重联线时，两台机车均需断开主断路器、降弓、断电钥匙，断开两台机车控制电源输出=32-F02。

3、摘、接两台机车连接的网重联线后、对应关闭、开放平均管、列车管、总风管塞门，并确认连接、挂靠可靠（将风管连接器于机车连接座）检查无漏泄现象。

4、合两台机车蓄电池ZK，待机车各设备完成启动后从IDU显示界面按压、查看各设备状态应均为绿色（正常）如图5所示。分别按压查看两台机车当前故障信息页面没有故障记录如图6所示。

5、在重联车给上电钥匙消除惩罚制动等故障信息后将大闸手柄置重联位（插上定位销），小闸手柄置运转位，并将制动机模式设置为补机模式（法维莱制动机进行转换RB-UM重联塞门后，自动转换为从控切除），断开电钥匙。

6、在本务机车给上电钥匙，大闸置制动位，小闸置制动位，将制动机模式设置为本机（主控投入）模式，升弓、合主断。

⑴按压“机车配置”键，确认两台机车受电弓、主断路器状态显示正常，确认两台机车BCU状态显示正常（如图7、8）。

⑵进入“工作状态”界面，确认两台机车号图标及各工作状态显示正常（如图9）。

⑶在“主界面”下确认两台机车主断图标显示正常，给流试验两台机车4台转向架牵引力显示正常（如图10）。

7、到达网重联摘解后，重联机车变化为本务机车时（法维莱制动机进行恢复重联塞门后，自动转换为主控投入模式，机车给上电钥匙后，确认制动机模式设置为主控投入模式，特别注意（不补风、补风、中立）设置，是否跳变为（不补风），否则重新选择（不补风）设置），对机车进行制动机、牵引力试验。