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2016年3月份业务学习计划四调车
3月份业务学习计划
（调车部分）
1.《行规》规定集中联锁车站遇哪些情况，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业？（《行规》第60条）
答：⑴调车信号机故障、停用须越过时。⑵机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时。⑶行经无调车信号机的集中联锁道岔时。⑷车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时。
2.《行规》规定调车作业遇哪些情况应进行试拉？（《行规》第62条）
答：调车作业遇下列情况之一时，应进行试拉并检查车辆连挂状态：⑴列车编成后（整列转线除外）⑵列车在摘挂作业后。⑶推进车辆运行前；在同一线路连续连挂时，可不停车，但要确认连挂状态；车组间距离超过10车时，须扽钩或试拉。⑷成组的备用车、停运车列挂妥后。
3.《行规》规定哪些情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验？（《行规》第58条）
答：⑴旅客列车进行摘、挂作业时。⑵调动乘有旅客的车辆时。⑶单独调动5辆及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验。⑷岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时。⑸中间站利用本务机车去岔线取送车时。⑹越出站界或跟踪出站调车时。
4.《行规》对调动专特运、公务车有何规定？（《行规》第61条）
答：⑴连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车。⑵调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。⑶调车作业时，起动、连挂、停车、摘车均应稳妥，避免冲撞。⑷禁止溜放。⑸参加调车作业的人员，应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定。
5.《行规》对装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车停放时有何规定？（《技规》第条）
答:装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。
6.《调细》规定人力制动机故障的车辆如何防溜？（《调细》第73条）
答：人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。
7.调车作业中调车灯显设备发生故障时如何处理？（《调细》第50条）
答：⑴信号显示故障、通话良好时：经调车领导人同意，调车指挥人通知调车司机及调车组有关人员，改按“通话调车”。即调车组之间以通话方式调车；此时，调车长应向调车司机显示调车手信号；⑵信号显示及通话功能均故障时：更换备用设备，无备用设备时，改用手信号调车。
8.《调细》规定哪些情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业？（《调细》第47条）
答：⑴机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业；⑵列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车。
9.货物列车中关门车是如何判定的？（《技规》第条）
答：货物列车中因装载的货物规定需要停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门，简称关门车。
10.《技规》对调车作业中越区和转场作业有何规定？（《技规》第条）
答：没有做好联系和防护，不准越区或转场作业。调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定。
11.中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，应在计划中注明什么？（《调细》第17条）
答：中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车的车次和通过（到、开）时刻。
12.调车作业中对便携台佩戴有何规定？（《调细》第52条）
答：调车作业中使用便携台（联控及检查机除外）时，调车长、连结员、制动员、助理值班员等须将便携台使用皮套系于肩部。便携台不带外套、背带时禁止使用。
13.变更调车作业计划的勾数计算方法是什么？（《行规》第45条）
答：⑴增加一勾算一勾。⑵减少一勾算一勾，不隔勾的连续减少算一勾。⑶变更同一股道算一勾，此种方式一批计划只准变更一次。
14.《技规》规定调车作业必须做好哪些准备？（《技规》第条）
答：⑴提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况；⑵人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；⑶准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具；⑷无线调车灯显设备试验良好。
15.《行规》规定哪些情况应使用调车作业通知单？（《行规》第43条）
答：⑴配有固定调车机车的车站。⑵调度机车担当作业范围内的车站。⑶编组站、区段站利用本务机车调车时
16.《技规》中接发旅客列车时，对调车作业有何规定？（《技规》第条）
答：接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局批准。
17.《调细》中非集中操纵的设备要道还道的制度如何规定？（《调细》第44条）
答：⑴出路要出路、进路要进路；⑵由近到远的要道、由远到近的还道。⑶当出路衔接进路或进路衔接出路时，车站应根据设备情况制定要还道办法纳入《站细》。
18.《行规》中同一线路两端同时进行调车作业时应遵守哪些规定？（《行规》第54条）
答:⑴在空线上禁止两端同时溜放.推进（含单机进入）或一端溜放.一端推进（含单机进入）。⑵在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。
19.调车作业计划编制依据是什么？（《调规》第98条）
答:调车作业计划的编制，应根据阶段计划和现车分布状况、到达列车编组确报、驼峰（牵出线）利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
20.编组列车时对液化气车辆的隔离有何规定？（《危规》附件六）
答：编组货物列车时，每列编挂液化气车辆（含空车）不得超过三组，每组间的隔离不得少于10辆，液化气罐车与牵引机车隔离不得少于4辆
21.货物列车本务机车在车站调车作业时，车辆摘挂和软管摘结由谁负责？《技规》第条
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。
22.车站的调车工作，应按什么进行？参加调车作业的人员应做到哪些？《技规》第条
车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。参加调车作业的人员应做到：
1.及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；
2.及时取送客货作业和检修的车辆；
3.充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；
4.认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
23.调车作业“九固定”的内容是什么？《技规》第条
调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（有前后头灯、扶手把、防滑踏板等）。
24.车站的调车工作由谁领导？《技规》第条
车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。分场（区）时，各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的车站调度员或该场（区）的调车区长领导。
25.中间站利用本务机车调车，应使用哪种调车作业通知单？《技规》第条
中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）
26.哪些情况可不使用调车作业通知单？（《技规》第条、《行规》第43条）
答：列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。
自轮运转特种设备进出段管线（岔线、停留线）或站内转线，动车组自运行的调车，可不编制调车作业通知单
27.调车领导人与调车指挥人交接计划、调车指挥人交递和传达调车作业计划，有何要求？《技规》第条
调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》内规定。
调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。具体传达办法，在《站细》内规定。
调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。
28.调车作业计划变更的要求有哪些？《技规》第条
一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。
29.线路两旁及站台上堆放货物有何要求？《技规》第条
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。
不足上述规定距离时，不得进行调车作业。
30.在正线、到发线上调车时有何规定？《技规》第条
在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。
3月份业务学习计划
（机车乘务员）
1.运行中发现机车故障机车乘务员应做到哪些？（铁运[]号）《铁路机车操作规则》第39条）
运行中应随时注意各仪表的显示，发现机车故障处所和非正常情况，要迅速判明原因及时处理，并将故障现象及处理情况填记“机车运行日志”
2.遇天气恶劣时，机车乘务员应做到哪些？（铁运[]号）《铁路机车操作规则》第40条）
遇天气恶劣，应加强瞭望和鸣笛，信号机显示距离不足m时，应立即报告车站值班员或列车调度员。
3.运行中的严禁哪些行为？（铁运[]号）《铁路机车操作规则》第41条）
1.不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部，途中停车检查时，身体不得侵入临线限界。
2.外走廊式的内燃机车运行中不得在走廊上作业。
3.严禁向机车外部抛撒货重，机械间严禁吸烟。
4.列车在区间被迫停车机车乘务员应做到哪些？（铁运[]号）《铁路机车操作规则》第41条）
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。机车故障后10分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。
5.遇天气不良、机车牵引力不足等原因，机车乘务员应做到哪些？（铁运[]号）《铁路机车操作规则》第41条）
遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。
6.单机进入区间担当救援作业，机车乘务员应做到哪些？《铁路机车操作规则》第41条）
单机进路区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车；在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近救援列车2km时，按规定严格控制速度。
7.运行途中突发难于抵抗的身体急症应做到哪些？《铁路机车操作规则》第41条）
运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告列车调度员或车站值班员，不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施。
8.在较平坦坡道上机车操作有何规定？《铁路机车操作规则》第49条）
在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以均衡速度运行。
9.在起伏坡道上，机车操纵有何规定？《铁路机车操作规则》第50条）
在起伏坡道上，应充分利用线路纵断面的有力地形，提早加速，以较高的速度通过坡顶。
10.在长大坡道上，机车操纵有何规定？《铁路机车操作规则》第51条）
在长大坡道上，应采用“先闯后爬、闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前应提早增大机车牵引力，储备动能，进入坡道后应进行预防撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过持续电流。
11.在运行途中接收调度命令时应做到哪些？《机车乘务员一次乘务作业和确认呼唤应答标准》第37条
在途接收调度命令时，必须二人接收核对，并在司机手册记录，严格按照调度命令要求执行。
12.对车机联控和调车联控的要求有哪些？《机车乘务员一次乘务作业和确认呼唤应答标准》第38条
认真执行车机和调车联控制度，正确填写联控信息卡，遇重要信息应立即向车站值班员或列车调度员汇报。
13.调车机车司机在站交接时，应做到哪些？《机车乘务员一次乘务作业和确认呼唤应答标准》第42条
调车机车司机在站交接时，应认真对机车走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机性能等部件进行重点检查；检查调整制动缸、活塞行程或闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。作业间歇时应对其他部件进行检查，停留较长时间后再次作业前，应对制动机进行自阀、单阀制动缓解试验。
14.调车司机调车作业前应做到哪些？《机车乘务员一次乘务作业和确认呼唤应答标准》第43条
