电力机车在大柳塔环线装车作业

电力机车在大柳塔环线装车作业时的作业办法及安全注意事项

（一）、作业办法：

1、列车进入大柳塔车站停车后，必须按规定程序解除无线同步重联。环线限速20km/h。

2、解除重联编组后，前后机车同时进入调车键，重联机车进入牵推补机模式，根据实际情况输好车次，内环输,外环输。

3、输好车次后前后机车及时将两端机车信号上下行选择开关进行转换，防止开车时机车信号不接码。

4、进入环线时，本务机车升前弓，重联机车不得升弓。确认好调车信号后，速度控制在15km/h以下，按规定一度停车,一度停车时调车信号在弯道上，不好确认，防止调监动作。(一度停车位置在橡胶道口处)

5、接到装车通知书再次动车时，确认好调车信号，必须在装车单上的时间以后动车。

6、对位时，确认好塔下移动接触网位置，查询列尾风压正常，方可鸣笛动车对位。

7、开始装车前，前后机车定标一次，注意地面换弓标，按规定停车换弓。确认前弓越过了菱形小分相后，及时降后弓升前弓，防止烧分相。(注意:有两个菱形小分相)

8、装车时将速度控制在0-1km/h之间，听从调车人员指挥，需要调速时使用小闸调速。

9、全列装车完毕后，前后机车需按压监控装置定标键定标一次，记录装车完毕时间。司机必须进行制动机简略试验，然后根据调车长指令在X股道出站信号机前米处停车,等待发车。

（二）、注意事项：

1、环线装车作业单车牵引列车起车时，牵引电流超过A或雨、雪天气列车不易启动时，重联机车可适当投入牵引力，待列车启动后，再退出牵引状态。

2、环线装车遇机车故障时，单车牵引万吨禁止切除一节车运行，一组机车牵引万吨时，必需保证两节以上的牵引力。

3、装车作业过程中，万吨列车必须待列车管压力达到KPA以上，方可起动列车。

4、装车作业过程中，乘务员应认真确认各仪表的显示，发现有空转现象时应及时采取退流措施消除空转，并适当撒砂预防空转发生。发现有跳车现象需及时退流并实施单伐制动。

5、装车作业过程中需要停车前，应施行预防性撒砂，增加起车粘着力。

6、单元2+0万吨列车，进环线必须按规定程序解除无线重联,重联机车在进入环线至喷洒粉尘剂架段禁止升弓，装车时受电弓不得接触分段绝缘器。

7、调车信号故障时，由调车人员手信号引导过信号机。

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